Опорный Тюменский индустриальный университет

Всего за время войны построено 72 банно-прачечных дезинфекционных поездов (БПДП). Использовались такие поезда для купания и санитарно-гигиенического назначения. По инициативе работников вагонного и паровозного депо в Тюмени был сформирован 38-ой БПДП.

Средства на него собраны тюменцами в сумме 177 644 рубля. Руководили работой начальник вагонного депо А.И. Кочетков и комиссар С. К. Пацко. Всего потребовалось 25 ударных дней, чтобы поезд-баню старейший машинист тюменского отделения Иван Тимофеевич Садаков добровольно повёл на фронт.

В состав поезда-бани помимо паровоза входили цистерна с запасом воды и несколько специально оборудованных вагонов. В вагоне-раздевалке бойцы избавлялись от одежды, подлежащей стирке и дезинфекции. Здесь же брали мыло и мочалки и через утеплённый тамбур проходили в вагон-парильню и вагон-душевую.

В вагоне-одевальне солдаты получали продезинфицированную верхнюю одежду и чистое бельё, могли сбрить многодневную щетину и постричься.

После этого они шли в вагон-клуб, где можно было отдохнуть, почитать, поиграть на музыкальных инструментах и просто пообщаться с товарищами в уютной обстановке.

Десять вагонов этого поезда бойцы сравнивали с десятью кругами рая. За один час баня могла обслужить 100 человек. А всего через тюменский поезд-баню прошло около миллиона военнослужащих. Такой комбинат бытового обслуживания на колёсах поднимал и физический, и моральный дух солдат.

За годы Великой Отечественной войны поезд прошёл по многим фронтам — через Москву, Бородино, Тулу, Сталинград, Елецк, Брянск, Брест, Минск, Прагу, Варшаву, Фюрстенвальде, вплоть до Берлина.

Материал подготовлен специалистом Музея истории науки и техники Зауралья Натальей Дубовской